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南宁东至香港西九龙动车首发 全程3小时59分(组图)

7月10日上午,中国铁路南宁局集团有限公司开展南宁首发香港西九龙“畅享高铁两地游·品读非遗文化韵”活动。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

进港列车工作人员服务礼仪展示。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

来自三江侗族自治县的民俗歌曲《侗听三江》。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

现场举办广西非物质文化表演。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

南宁东至香港西九龙动车的检票口为B14/B15号。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

旅客过闸上车。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

G417次南宁东至香港西九龙首发动车抵达南宁东站。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

随车乘警组即将登车。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

旅客与进港首发动车合影留念。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

旅客有序上车。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

在动车上,主办方还设置了丰富多彩的活动,让游客一路“美”到香港,图为三江侗族自治县侗族琵琶歌表演。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

百色隆林各族自治县民俗表演。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

乘坐首趟进港动车的乘客,有机会获得由列车工作人员发放的进港列车系列官方纪念邮品一套(含邮折、首日纪念封+邮票、动车造型书签)或首日纪念封(含邮票)一个。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

获得首日纪念封的旅客。据介绍,为庆祝广西南宁首开至香港动车这一历史时刻,中国铁路南宁局集团有限公司联手中国邮政广西分公司,设计制作了进港列车系列官方纪念邮品,包括首日纪念封、邮票、动车造型书签以及珍藏版邮折。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰感慨,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

旅客正在浏览广深高铁跨境旅客旅行须知。广西新闻网记者 蓝于涵 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

15时13分,南宁东至香港西九龙G417次首发动车准时抵达香港西九龙站,这标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。广西新闻网通讯员 韦增乐 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

旅客在香港西九龙站留影。广西新闻网通讯员 韦增乐 摄

广西新闻网南宁7月10日讯(记者 蓝于涵 宋瑶 冼妍杏 通讯员 韦增乐)7月10日11时14分,南宁东至香港西九龙首发动车从南宁东站缓缓驶出,列车中途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北站,并于15时13分抵达终点站香港西九龙站,全程历时3小时59分,标志着广西由此成为全国首个开行始发香港动车的少数民族自治区。

10日上午10时整,记者来到南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时距离开车时间还有1个多小时,但现场已有很多乘客在候车。“真的是太高兴了,以后我和老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡告诉记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会经常到香港探亲,此前都是到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加上2小时的地面交通,全程耗时有7小时左右。“得知要开通南宁到香港的动车,我们很激动,早早地就关注了,特意在网上抢了今天的首发车票,带点老家特产去给儿子。”黄阿姨笑着说道。

随着南宁东至香港西九龙动车开通,两地旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地区)商会广西分会会长潘家穰,正好乘坐首发动车由南宁去往香港。他感慨说,直通香港的动车开行,不仅是为做生意的商人节约了时间上和经济上的成本,也对物流、经贸活动提供了便利,为香港商人和香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

据悉,此次开行的进港动车车次为G417次,经由南广铁路、广深港高铁开行,每天11时14分从南宁东站出发,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车每天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分到达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增加广西始发的运输能力。此前开通的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,我们广西的旅客才能买上票。现在开通的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增加,受益群众也更多了。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部主任麻寒松在接受采访时表示。

据南宁东站副站长夏时雨介绍,车票预售数据显示,7月10日首发当天的G417次进港列车车票已基本售完,其中70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售情况来看,G417次进港列车将是暑假期间的热门车次。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。

需要注意的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境,旅客需提前准备好身份证和港澳通行证,且必须提前取出车票。因港铁售票系统和内地售票系统有区别,在12306网站购买的车票,只能在内地窗口取票,从港铁途径购买的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留足够时间。

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